美利达2017款公爵700和公爵600各有何特点？

油压锁死手感确实比线控细腻多了，不过老款公爵这个配置差异有点“阴间”，当年买车的时候很多人根本没注意到这点，实际骑行中油压的阻尼感还是好一些，但线控胜在轻便可靠，看个人喜好吧。

油压的确实比线控手感好，阻尼更线性，过震感过滤得也不错。不过线控结构简单耐造，如果经常跑烂路怕摔，线控反而省心，毕竟坏了随便找个修车铺就能弄，油压叉子调校要求高点。

其实对于这种入门级代步车来说，锁死前叉的使用场景非常有限，平时基本都不会去碰它。所以纠结线控还是油压意义不大，毕竟两者体验差距极小，而且一旦前叉老化漏油，修起来也差不多，完全没必要因为这个细节纠结。

其实这俩前叉差距真不算大，日常通勤或者偶尔骑骑烂路，XCM油压那款性价比更高。除非你玩越野比较狠，需要频繁锁死前叉，否则线控那个贵出来的钱花得有点冤，没必要为了那点性能多掏腰包。

前叉的区别确实关键，线控操作虽然响应快，但油压的阻尼细腻度和稳定性更胜一筹，这也是为什么老骑友总劝新手尽量选600的原因。