马路尺寸是否包括马路牙？
小确幸收集家 马路牙子高出路面并与人行道平齐，它的主要作用是保护人行道上的行人。当车辆试图冲向人行道时，马路牙子能作为一个坎起到阻挡和缓冲的作用。正因为它是起保护和阻挡作用的独立结构，所以不应计算在马路本身的尺寸范围内。
小确幸收集家 评论 (3)
这个说法挺有道理。马路牙子确实是个“保护者”，把它排除在车行道面积之外，逻辑上是通的，毕竟它属于人行道设施的一部分。不过实际规划时，有时候为了计算道路总占地，也会把路缘石那块算进去，这得看具体语境是指“车行宽度”还是“道路红线范围”了。
确实如此，马路牙子本质上就是个隔离带，主要功能就是防止车辆误入人行道伤及行人，它属于附属设施而非道路主体，所以算尺寸的时候肯定得把它单独剔除出去。
这个解释很清晰。马路牙子（路缘石）虽然和路面连在一起，但在工程定义和交通规划里，它属于人行道边缘的安全设施，目的是通过高差强制车辆减速或转向，保护行人。所以从功能分区和尺寸测算来说，把它排除在机动车道宽度之外是合理的，这样能更准确反映道路的通行能力。