马六天天跑长途当出租车用耐用吗容易出毛病吗

哪怕你是特别小心、特别爱护车辆的司机,保养也做得非常到位,再加上运气不错,发动机的寿命也只能稍微延长一点,很难大幅超出常规寿命。

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话虽这么说,但马六这车当年可是“转子王子”,底盘质感确实没得挑。不过开长途出租那确实是暴力使用,工况太恶劣了。除非车主是真爱且极度爱惜,否则别指望它能像坦克一样开不坏。这回答有点太悲观了,其实只要按时保养,换个好点的缸垫,再战几年问题不大,关键看你怎么养。

确实,出租车这种高强度工况对车损耗极大。马六口碑虽好,但也扛不住天天拉满负荷,别指望它能开出家用车的寿命,心态放平点,正常保养按时修就行,太较真反而容易焦虑。

确实,车是消耗品,尤其是拿它当谋生工具天天跑,磨损是不可逆的。与其纠结能撑多久,不如趁车况还行的时候多拉点货,坏了再修或者置换,这样心态可能更稳一些。

太真实了,这就是典型的“机械寿命论”。很多时候大家总幻想自己手法特别细腻、保养特别到位,车子就能比别人的耐操。但马六那车的素质你也知道,底盘松散加上老化的通病,就算你当宝供着,它该坏的零件还是会在该坏的时候坏,毕竟橡胶件和金属疲劳是时间问题,不是驾驶习惯能完全逆转的。