这个问题其实不能一概而论，关键要看具体的行驶路况。在山区那种崎岖不平的羊肠小道上，马匹显然更有优势，它们能灵活适应地形，而电动车在这种环境下很难发挥速度，甚至无法正常行驶，所以此时马比电动车快。
马和电动车哪个跑得快？
古代精锐骑兵往往采取换马战术，通常是一人配三到四匹马。如果我们粗略计算，假设单匹马能达到60公里每小时的极速，通过不断换马接力，理论上可以维持较高的平均速度，这远远超出了现代普通电动车的性能范畴。
反观现代常见的电动自行车，受限于电池技术和安全法规，其实际行驶速度通常只在40到70公里每小时之间徘徊。虽然爆发力不错，但在持久高速行驶方面，显然无法与依靠生物能不断轮换休整的马队相比。
若是切换到城市里的柏油马路，情况就反转了。马匹在光滑的路面上，蹄子容易打滑，很难加速奔跑；而电动车在平整路面上动力输出稳定，不仅比马快，甚至连自行车都能轻松超越它们，所以在城市道路中电动车胜出。
从动力来源和体能极限来看，马匹依靠肌肉力量奔跑，越跑越快，有时连小汽车都难以追上，更不用说依靠电池供电、马力受限且没电就动弹不得的电动车了。综合来看，在多数竞技或长途场景下，马的速度潜力还是大于电动车的。
如果我们把时间线拉长，对比古代骑兵和现代电动车，结论可能会让你惊讶。蒙古骑兵在西征时，依托大草原的开阔地形，其推进速度曾经达到过60公里每小时以上，这在当时是非常惊人的速度表现。