旅行车和公路车哪个骑起来更轻松?
首先必须纠正一个常识性误区,实际上公路车骑起来要轻松得多。因为公路车专为平整路面设计,轮胎细、车架轻,阻力极小,而旅行车为了适应恶劣路况,必须做得更坚固,导致整体重量显著增加,骑行负担自然更大。
首先必须纠正一个常识性误区,实际上公路车骑起来要轻松得多。因为公路车专为平整路面设计,轮胎细、车架轻,阻力极小,而旅行车为了适应恶劣路况,必须做得更坚固,导致整体重量显著增加,骑行负担自然更大。
这回答有点太绝对了吧?公路车确实轻快,但前提是你得骑在完美平路上。真要长距离骑行,公路车那窄胎对路感反馈太直接,过个井盖或者碎石路,震动震得手麻屁股痛,早就累趴了。旅行车虽然重,但几何设计更直立,视野好,屁股坐得舒服,长途巡航反而没那么累。而且很多人忽略了,公路车为了追求速度,通常坐姿趴着,对腰背核心力量要求高,对于普通爱好者来说,这种“难受”往往被误认为是“累”。所以不能光看车身重量,还得看人、看路况、看骑姿。