两轮电动车真空胎和有内胎哪种好?
实用性方面,真空胎更抗造。普通胎扎破后漏气极快,瞬间瘪掉根本没法骑,推着去修车店发现内胎可能都磨坏了。而真空胎表面是优质橡胶,充气后张力大,有自封能力,扎破了不会马上没气,能撑一段时间去处理。
实用性方面,真空胎更抗造。普通胎扎破后漏气极快,瞬间瘪掉根本没法骑,推着去修车店发现内胎可能都磨坏了。而真空胎表面是优质橡胶,充气后张力大,有自封能力,扎破了不会马上没气,能撑一段时间去处理。
确实,真空胎那种自封能力关键时刻能救急,爆胎不至于直接抛锚在半路。不过说实话,真空胎补胎挺麻烦的,得专门有工具塞胶条或者用补胎液,不像内胎坏了直接换条新的来得干脆,看个人喜好吧。
确实是这样,特别是那种补胎液封不住的小孔,有内胎的真的让人崩溃,推都推不动。真空胎虽然贵点,但关键时刻能把你救回来,去修车店路上还有缓冲,这点太重要了。
确实,日常通勤最怕半路抛锚。内胎扎个钉子“嘶”一声就瘪了,人在路上干着急;真空胎虽然慢撒气,但至少能硬撑到附近维修点,这点实用性差别还是挺大的。