离合踩不动发硬导致车发动不了是怎么回事？

楼主说得对，很多人只知道开不知道养。不过我觉得除了调踏板高度，还得注意离合器片有没有磨损过度或者回位弹簧疲劳，这些隐性故障光调高度解决不了根本问题。

这回答太官方了，完全是维修手册抄来的。我上次离合发硬，去修理厂人家直接说是分离轴承坏了或者回位弹簧疲劳，让我直接换件，根本没提什么标准值180.5mm让我自己调。对于老车来说，这种机械磨损换件比调整管用多了。

这就只是预防保养啊，楼主说是已经“踩不动发硬”导致启动不了，这明显是故障状态了。大概率是离合器分泵推杆断裂、踏板回位弹簧脱落或者离合器压盘总成卡死，甚至可能是总泵内部堵塞。这时候光调高度螺丝根本没用，必须得去修理厂拆解检查了，硬踩只会把踏板踩断。

确实，很多车主只关注刹车油、防冻液这些，却忽略了离合器的日常养护。其实踏板行程不对不仅影响驾驶体验，长期发硬还可能导致分离轴承提前磨损。除了定期测量高度，平时起步别半联动时间过长也很关键。

这回答太官方了，全是理论。我上次也是离合硬得踩不下去，最后发现是分泵漏油卡死了，根本不是什么踏板高度问题。楼主别光看标准值，先检查一下液压系统有没有漏油，不然换了止动螺栓也白搭，还是得修总成分泵。