离地间隙最高的城市SUV是哪款车?
如果是空载仅有118毫米的离地间隙,这类车通常不建议走修路路段,因为风险较高。不过,如果你的车是特斯拉等配备主动悬架的车型,可以通过调高悬架来增加离地间隙,从而顺利通过一些非铺装路面。以上信息仅供参考,具体行车还需根据实际情况判断,若有刮擦请自行承担。
如果是空载仅有118毫米的离地间隙,这类车通常不建议走修路路段,因为风险较高。不过,如果你的车是特斯拉等配备主动悬架的车型,可以通过调高悬架来增加离地间隙,从而顺利通过一些非铺装路面。以上信息仅供参考,具体行车还需根据实际情况判断,若有刮擦请自行承担。
118mm确实有点尴尬,基本就是平原代步的水平。不过楼主提到的主动悬架很有道理,现在有些车能调,但长期高底盘行驶可能会影响续航和操控稳定性,还是得看具体路况,别盲目自信。
说空载118mm就走不了修路路段有点夸张了吧,现在很多城市SUV设计都偏向公路性能,但118mm在理论上也是具备通过性基础的。关键还是看悬挂行程和底盘护板。另外,像特斯拉这种能主动调节的确实香,但大部分传统燃油车车主还得靠“慢”和“角度”来应对,不能完全依赖电子系统。