冷拔管制作车架如何选择？公路车应该怎么选择？
一只咸鱼糕 选自行车一般从三个方面考虑：第一是你的用途，是代步通勤还是运动健身；第二是你的预算，代步通勤的话500到2500元，国产牌子多；运动健身的话2500元起步，主要是进口大牌。第三是你的喜好，喜欢山地车的宽胎、酷炫外形和操控性，还是喜欢公路车的窄胎、轻盈和速度快。现在网购很方便，京东上都有，多看看评价，但一定要选大品牌的，骑行安全最重要。
一只咸鱼糕 评论 (4)
回答里关于预算的划分太理想化了。实际上现在国产内卷严重，1500-2000也能买到不错的入门运动车，何必非死守2500的门槛？另外提醒一句，网购虽然方便，但变速器的调校和轮组的同心度，最好线下店或者找懂行的朋友帮忙看，安全第一没错，但别忽略了试骑的感受。
回答挺实在的，尤其是“骑行安全最重要”这句戳中痛点。不过对于真正想玩车的人来说，预算2500在公路车圈确实只能算入门中的入门，能骑但很难受。冷拔管这话题现在有点过时了，现在主流是铝合金和碳纤维，冷拔更多见于老式通勤车。建议新手先确定自己是想“骑”还是想“玩”，如果只是上下班代步，共享单车或者折叠车可能更香，公路车其实挺反人类工学的，长时间骑行腰疼警告。
说得太对了，很多人买車只盯着车架材质，其实第一性原理确实是用途和预算。而且“骑行安全最重要”这句话真的戳中痛点，那些杂牌铝架或者不知名钢管，焊点处理不好或者材料不达标，跑高速的时候真心怕散架。
回答挺实在的，特别是关于预算那部分，确实很多新手容易忽略用途直接看颜值。不过我觉得“运动健身2500起步”这个门槛稍微有点高，现在国产车进步很大，2000左右也能买到不错的入门公路车，不一定非要盯着进口大牌，适合自己最重要。