冷拔管制作车架如何选择？公路车应该怎么选择？

楼上的逻辑有点清奇啊，公路车不能载人是因为设计初衷是竞速，不是因为它“没法载人”所以不实用。而且1500预算买二手挑战者300，这价格现在大概率只能买到车况很差的或者拼装车，别被坑了。山地车确实能载人，但后座载人不仅危险还破坏车架几何，真要有女朋友，一起骑公路车练练腿才是正经事，别总想着占便宜。

这逻辑绝了，把公路车和载人功能绑定，真是神逻辑。挑战者300二手2000？你这渠道挺牛啊，现在行情这车至少也得3000往上吧，别是坑或者事故车。

这逻辑真是清奇，为了让人坐后座就买山地车？你女朋友是骑在座管上还是大梁上？再说了，二手挑战者300当年落地都快4000了，2000块能买到没事故、无暗病且八新的，概率比你中彩票还低，别把别人当韭菜割自己。

这逻辑也是没谁了，把“载人”作为选车核心指标，那建议直接买三轮车或者电动车。公路车设计初衷就是竞技和速度，载人是违背力学原理且极度危险的，真这么干除了摔车没别的结局。另外，1500预算买二手捷安特挑战者300？这价格现在连成色一般的都难找，别被忽悠了。选车得看用途，通勤买菜确实山地合适，但想体验风和自由，公路车才是正解，别为了所谓的“浪漫”牺牲安全和性能。

老哥你这逻辑有点清奇啊，公路车载人那是物理结构不允许，后叉没安装点，硬挂人不仅危险还伤车。而且1500预算买二手挑战者300，现在这行情二手300也就这个价甚至更贵点，但要注意车架有没有暗伤或者大架变形。至于冷拔管车架，现在入门级主要是铝合金3AL或6061焊接，钢架虽然滤震好但容易生锈且重，除非你DIY能力强，否则不建议新手碰。公路车选车主要看轮组圈高、牙盘速比和几何，适合铺装路面速度流；山地车抓地力强、通过性好，适合烂路。两者用途不同，没必要非说谁比谁实用，看你平时路况。要是真为了“女朋友坐后座”，建议直接买小电驴或者加个副驾，自行车毕竟不是交通工具的核心是骑行体验。