拉煤车跑高速能拉多少吨?皮重和净重分别是多少?
按重量收费的政策实施后,你拉得越多,过路费就交得越多,这样算下来运输成本会大幅增加,导致整体经济效益下降,所以很多时候并不划算。
按重量收费的政策实施后,你拉得越多,过路费就交得越多,这样算下来运输成本会大幅增加,导致整体经济效益下降,所以很多时候并不划算。
确实,现在很多司机都反映现在的运费被路桥费吃得差不多了,拉重了不赚钱,拉轻了空跑亏油。这种按重量收费的机制看似公平,但实际上把成本压力全转嫁到了运输端,最后大家都没落着好,真是进退两难。
确实是这样,现在治超这么严,超载那点油钱根本不够补过路费的。现在这行情,与其拼命多拉那点导致成本飙升,不如多跑几趟稳当点,毕竟安全第一,算总账反而更省心。