如果测出来手刹反应迟钝或者制动力不够，多半是操作铜缆松了。在手刹手柄底部和铜缆连接的地方，有个被内饰板盖住的调节机构，找到那里后用扳手松开锁紧螺帽，就能拉伸铜缆来增强制动力。
卡罗拉手刹如何调节？
检查手刹灵不灵，得找个坡度适中、路面平整的柏油路试试。挂上空挡，把手刹拉到刚才确定的那个70%工作点，然后慢慢松开脚刹。如果车子稳稳停住没溜车，说明手刹效能是没问题的。
其实大部分车辆的手刹调节都很简单，通常就是调节位于车底中间位置的螺母，或者是手柄式手刹后端的螺母。只要掌握了位置，用扳手稍微拧紧一点就能恢复灵敏度，自己动手就能解决。
正确的高速减速方式是先降挡利用发动机制动，等车速明显降下来之后，再拉动手刹将车完全刹停。手刹不是用来救急减速的，而是用来停车驻车的，这一点一定要记清楚。
第一步得先搞清楚手刹的手柄工作点在哪。通常情况是，当你把拉手刹拉到整个行程的70%左右时，制动系统就该进入正常状态了。你可以通过听棘轮发出的响声次数来定位这个位置，这是后续检查效能的前提。
部分车型的调节螺母藏在车底，这时候就别自己瞎折腾了，直接找专业维修师傅处理比较稳妥。毕竟手刹结构精密，自己在外面操作容易弄巧成拙，影响行车安全。
很多人有个误区，觉得刹车失灵时拉手刹就能减速，这其实非常危险。因为手刹机构并不精密，左右轮制动力分配不均，高速时拉手刹极易导致单侧后轮抱死，车子瞬间失控侧滑，后果不堪设想。