科目二如何判断车身是否正直？

楼主说得对，坐姿确实是最基础的。不过实际科目二中，除了看边缘线，更多时候是靠引擎盖上的点位或者雨刮器节点来辅助判断，毕竟每条车道的宽度和视觉角度略有不同，单纯靠视线平行可能不够稳定。建议练车时多找感觉，把点位记牢更靠谱。

坐姿端正确实是前提，不过光靠视线和边缘线平行来判断，在科二中可能略显局限。很多时候教练会教看车头三分之一处或者雨刮器凸点与边线重合，因为每个人的身高和视线角度不同，死板地看“平行”容易晕。建议结合车身感觉和参照物一起用，毕竟考试时紧张了，本能反应比理性判断更靠谱。

确实，坐姿不正什么都白搭。我教练老说“头正身正”，其实核心就是视线要平。很多新手低头看线或者歪着身子，怎么看都是歪的。保持平视，让眼睛和边线平行，这个物理参照比记点位靠谱多了。

这个基础方法确实有效，但考试时心态一紧张很容易忽略视线角度。除了看边缘线，其实也可以结合后视镜里车身与线是否平行来双重确认，这样更稳妥。

坐姿端正确实是最基础的，但很多新手只盯着边缘线看，容易忽略后视镜里的车距。其实除了视线平行，也可以观察左车门把手与路边线的相对位置，这个参照点更直观。另外，不同车型坐姿高度不同，找参照点时要结合自己的身高调整，不能死板套用。

其实视线平行这个说法有点片面，很多老司机教的是看左引擎盖筋或者雨刮器节点对准边线。不过新手确实需要先练好坐姿，坐姿不正，所有参照物都会偏移，这点说得对。

坐姿确实是最关键的，很多人忽略这点直接看点，结果怎么调都歪。不过对于新手来说，光看视线平行可能有点虚，建议配合左后视镜下沿压线或者观察车头引擎盖与路边线的距离来综合判断，多练几次形成肌肉记忆就稳了。