坎普公路车的质量到底怎么样
从实际骑行体验来看,铬钼钢车架相比铝合金车架有显著优势。它的吸震效果更好,能让骑行更加舒适,同时强度也更高。对于追求骑行质感和舒适度的车友来说,这种传统材质带来的路感和耐用性是普通材料难以比拟的。
从实际骑行体验来看,铬钼钢车架相比铝合金车架有显著优势。它的吸震效果更好,能让骑行更加舒适,同时强度也更高。对于追求骑行质感和舒适度的车友来说,这种传统材质带来的路感和耐用性是普通材料难以比拟的。
这话只说对了一半。铬钼钢确实路感细腻、吸震好,舒适度没得说,但“强度更高”这点存疑,实际上它自重很大,刚性不如铝合金和碳纤维,爬坡起步会感觉拖沓。而且如果不做好防锈保养,漆面一旦磕碰很容易生锈。对于公路车来说,追求轻量化和刚性才是主流,如果你不是为了怀旧或特定长途耐力骑行,不建议盲目入坑钢架,除非你不在乎那多出来的几百克重量和保养麻烦。
这观点有点过于理想化了,铬钼钢确实滤震好,但重量和保养(防锈)也是大痛点,现代铝合金和碳纤维技术进步太快,性价比和性能平衡上钢架很难再有绝对优势,除非是情怀玩家。