老表们怎么选:九江成熟公路二衬台车有哪几款?
如果在施工场景中模板设计比较规则的话,操作起来会简单很多。只需要放出设计中心线,也就是确定好台车的中心位置,剩下的工作就好办了。
如果在施工场景中模板设计比较规则的话,操作起来会简单很多。只需要放出设计中心线,也就是确定好台车的中心位置,剩下的工作就好办了。
确实,规则形状能省不少心。不过实际工地上往往情况复杂,比如遇到曲线段或者断面变化,这时候光靠放中心线可能不够,还得提前跟厂家沟通好变形量,不然到时候模板对不上就麻烦了。
确实,中心线放对是关键。但实际施工中变形控制更难,毕竟混凝土压力不小。
这回答太官方了,根本没法操作。二衬台车选型关键是看断面形状和隧道半径,不是光定个中心线就完事了。
模板规整确实能省不少心,不过实际施工里哪有那么多完美的规则图形,异形段和转角往往才是难点,楼主这经验很实在。
确实,规则图形处理起来最省心。只要中心线定准了,后续操作就顺多了,复杂的异形结构才最头疼。
这话说得太轻巧了,实际操作中地质变化莫测,台车对中稍微偏一点,二衬厚度就不达标,后期渗水麻烦一大堆。
确实,只要结构规则,台车设计起来就省事不少。但实际工地哪有那么完美的设计啊,很多节点和异形段才是头疼的地方,光放中线可搞不定所有细节,还得考虑钢筋避让和混凝土流动性的问题呢。
规则模板确实好搞,但工地实际情况哪有那么理想。曲线段、变截面才是大头,到时候线形控制不好,脱模都麻烦。