金吉拉300在道路转弯时的效果如何？
微风拂柳岸 当然，任何车都有优缺点。除了转弯半径大，金吉拉在细节设计上也有不少槽点。比如油表显示不太准确，前挡泥板的导水效果极差，稍微有点积水就能甩你一身裤子。坐垫偏硬，长时间骑行可能不适，此外还有发动机渗油、喇叭时灵时不灵以及排气烫腿等常见问题。
微风拂柳岸 评论 (3)
金吉拉这车确实是“外观党”的最爱，但细节确实拉胯。那个挡泥板设计简直是反人类，下雨天骑行真的会怀疑人生。不过话说回来，这个价位还要什么自行车？既然选了它，就得忍受这些缺点，毕竟颜值即正义嘛，只是希望厂家能好好改进一下品控。
除了楼上说的这些通病，其实金吉拉300的转弯几何设定确实偏保守，毕竟它是走复古路线的，不像运动街车那样灵活。不过这种车买来本来就不是为了去压弯的，代步和拍照够用就行，要是太在意操控细节，可能还是得看其他品牌。
这车转弯确实有点劝退，底盘重心高，过弯得压弯比较明显。最让我头疼的是那个漏油的毛病，刚买时候还好，骑半年下来坐垫底下全是油，清洗起来特别费劲，其他小毛病倒是见怪不怪了。