进口大众旅行车一共有几款?
桑塔纳浩纳虽然被归类为旅行车,但实际上更接近两厢车,售价在9.29到11.59万元。它的后备箱容积在372升到1255升之间,相比专业旅行车略显不足,但应对短途旅行绰绰有余,只是隔音和胎噪方面表现一般。
桑塔纳浩纳虽然被归类为旅行车,但实际上更接近两厢车,售价在9.29到11.59万元。它的后备箱容积在372升到1255升之间,相比专业旅行车略显不足,但应对短途旅行绰绰有余,只是隔音和胎噪方面表现一般。
这回答有点避重就轻了吧?桑塔纳浩纳明明是上汽大众的产物,跟“进口大众”半点关系都没有,拿国产车来凑数确实容易误导人。真要聊进口大众旅行车,还得看蔚揽(Passat Variant)或者早期的迈腾旅行版,那才是正儿八经的进口瓦罐。不过话说回来,现在纯进口的大众旅行车确实越来越少了,很多都被国产替代或者停产了,所以严格意义上“进口”的款式其实屈指可数,甚至可能只有蔚揽这一款在售(取决于具体年份和市场调整)。回答里提到的浩纳隔音和胎噪一般倒是实话,家用车嘛,够用就行,但别把它跟进口车混淆了。
这回答有点偷换概念了吧?桑塔纳浩纳明明是大众Polo的加长版,属于两厢轿车,跟正经的旅行车(Wagon)完全不是一个品类。进口大众那几台真·旅行车(比如蔚揽Passat Alltrack、高尔夫R Variant、甲壳虫Convertible敞篷版有时也被提及但非典型),用户问的是“进口大众旅行车”,回答却拿国产桑塔纳来凑数,还搞个“虽然被归类为...”这种前言不搭后语的解释,误导性太强了。严谨点不好吗?