金杯车挂123档正常但挂45档没劲是怎么回事

老司机的解释很到位，高档低转就是肉。其实除了这个原因，还要检查一下离合器是否打滑，或者变速箱同步器磨损严重没，要是都排除那就纯粹是驾驶习惯问题了，高档位起步确实需要点油门配合。

确实是这个道理，高档位就是为了让发动机在低转速下维持高车速，如果速度没起来就强行挂5档，那发动机肯定处于“拖档”状态，动力自然出不来。不过除了这个，还得留意下离合器有没有打滑或者变速箱同步器磨损，如果只是单纯起步或低速时没劲，大概率还是驾驶习惯问题；但如果高速行驶中踩油门转速飙升车速却不上，那可能就是机械故障了，得去检查一下。

讲得挺对的。不过楼主这车看着有点年头了，要是新车或者车况还行，挂45档没劲除了车速原因，还得检查一下离合器有没有打滑，或者离合器片磨损严重，导致动力传递不过去。

楼上说得很对，这就是典型的“拖档”现象。金杯这种车发动机扭矩本来就不大，挂4、5档主要靠车速惯性。如果你车速还没起来就硬挂高档，发动机转速掉到1000多转，这时候扭矩输出极弱，肯定感觉没劲甚至抖动。别急着修车，先养成“看转速换挡”的习惯，转速上来再挂高档，或者低档多给点油，自然就好了。

楼主说得挺对，但我觉得还得补充一点：如果车速其实已经上去了，挂4、5档还是感觉特别肉、发动机光吼不走，那可能就不是单纯的转速问题了，得查查离合器有没有打滑或者变速箱同步器磨损，别光怪自己开车慢。

确实是这样，很多老司机开金杯这类工具车都懂，高档位就是靠转速拖。你如果在四五十码就挂五档，发动机都在低转速区“吃力”，肯定没劲。不过如果路况允许，保持60以上时速挂五档，车子还是挺平顺省油的，关键是匹配好速度。