金杯车挂123档正常但挂45档没劲是怎么回事
小笼包爱豆 高档位本身的扭矩特性就是比低档位弱的，这是设计决定的。123档是为了加速和爬坡，扭矩放大倍数大；而45档是为了巡航，扭矩小。所以如果感觉没劲，首先要检查是不是车速太低，强行用高档低速行驶，导致发动机负荷过大。
小笼包爱豆 评论 (3)
师傅说得对，这就是高档低转的典型表现。很多老司机会忽略转速匹配，觉得挂上高档位就省油，结果发动机转速掉到低谷区，扭矩根本输出不出来。这时候不是车坏了，是驾驶习惯和档位没配合好。
楼主说的确实没毛病，很多开金杯的兄弟都容易忽略这点。45档本来就是高速巡航档，齿轮比小，扭矩输出自然就弱。如果你平时跑国道或者市区低速行驶，硬挂5档，发动机转速上不去，那肯定觉得肉。不过如果是在正常高速巡航下还是没劲，那可能就不是档位逻辑的问题了，得查查离合器片是不是打滑，或者进气系统有没有堵塞。别一没劲就怀疑车坏了，先看看转速表，低转速拖高档次确实伤车还没力。
老司机的车感还是很准的。很多新手确实容易忽略这点，觉得动力不够就该深踩油门，其实在高档低速状态下，发动机转速被拉得太低，扭矩本来就处于低谷，这时候再硬踩，除了增加油耗和积碳，根本提不起速度。除了检查车速和档位匹配，建议跑高速前听听变速箱有没有异响，或者看看离合器片是不是磨损严重，有时候挂45档发软也是离合器打滑的前兆。