捷安特Contend SL1是什么级别的公路车
虽然官方将其标榜为入门级车型,但七八千元的售价让许多其他入门系列如OCR系列显得有些尴尬,性价比确实值得讨论。
虽然官方将其标榜为入门级车型,但七八千元的售价让许多其他入门系列如OCR系列显得有些尴尬,性价比确实值得讨论。
确实,七千多买Contend SL1定位有点尴尬。同价位完全可以上更高级别的Entry系列或者二手Altus了,这个价位段选择太多,SL1反而成了鸡肋。
说实话这个价位确实有点尴尬,加两三千就能上Shimano 105套件了。Contend SL1虽然铝圈升级了,但配置还是停留在入门门槛,说是入门级,体验上却比同价位的其他品牌显得保守。
确实,七千多买Contend SL1感觉有点亏,同价位加一点上Tera或者稍微好点的入门铝架车可能配置更均衡。官方说是入门,但这个定价策略有点把老用户挡在门外了。
确实,这车定位有点尴尬。官方说是入门,但大几千的价格把同价位的OCR系列直接比下去了。对于真正的小白来说,这个预算可能觉得没必要上SL1,直接看更便宜的或者加钱上高级别;但对于想一步到位的,这个配置又觉得性价比一般。感觉就是“高不成低不就”,适合那些不想折腾二手、预算充足又不想花太多精力研究配件的懒人玩家吧。
确实有点鸡肋,这个价位要是加钱上Tcr或者Defy稍微好点的配置,或者咬牙上Specialized Allez,都比这尴尬。性价比真的见仁见智,看个人预算和追求吧。