捷安特山地车770D前刹车如何调节？

重点在于“同时”和“及时”，很多人刹车偏磨就是没顾上两边同步调节，或者螺母没及时锁死导致位置跑偏。

兄弟，千万别听这个说法，太误导人了。捷安特770D用的是V刹或者机械碟刹（取决于年份，通常是Tektro V刹），根本不存在“旋转侧面调整螺丝让刹车片靠近”且能同时调节左右间隙的情况。正确做法是：先捏紧前刹车手柄，让刹车臂自动对中，然后**只拧紧那个固定整个刹车卡钳在座管或前叉上的大螺母**。松开再拧紧的过程中，手柄一直捏着，松手后刹车片自然就居中且贴合轮圈了。如果是微调间隙，应该是调节刹车线管末端的固定螺栓或者线身上的微调螺母，而不是题目里说的那两个侧面螺丝（那是调节臂回弹力的，不是调间隙的）。别把简单问题复杂化，小心调歪了蹭圈。