街车、跑车、巡航车到底有什么区别？
南城以南.温暖如初 跑车的设计逻辑则完全不同，它的唯一核心目标就是高速性能。为了实现这一目的，设计师会牺牲掉所有与速度无关的舒适元素。车身覆盖了超过百分之四十面积的导流罩，这不仅是为了降低风阻，更是为了在高速行驶时提供稳定性。骑手需要采取战斗式的坐姿，身体前倾以降低重心，这样才能在高速过弯或对抗气流时保持最佳的操控状态。
南城以南.温暖如初 评论 (3)
这段话其实只讲了跑车“快”的一面，但没提这种设计的代价。为了极致的空气动力学，骑手得把自己绑在车上，膝盖内扣，手腕承受巨大压力，长途骑行简直是自虐。对于日常代步或通勤来说，这种纯粹为了速度牺牲舒适的设计，实用性其实很低，除非你真的只为了下赛道。
确实，为了那极致的速度，跑车在舒适度上真的是下了狠手。那种战斗坐姿骑久了腰肯定疼，但为了操控感牺牲一切，这也是玩车的代价吧。
确实，这种为速度不惜一切代价的设计哲学挺极端的。虽然战斗姿态操控精准，但那种上半身全压向油箱的架势，跑久了腰椎真的受不了。对于大多数只是想要个代步工具的人来说，这种“牺牲舒适”的逻辑显得有点矫枉过正，毕竟车终究是为人服务的，而不是人去适应车。