街车、拉力车和仿赛摩托车有什么区别?
趴赛也就是仿赛,它的骑姿具有很强的战斗风格,风阻小,因此在高速行驶时非常稳定,适合进行激烈驾驶和赛道体验。但是,这种车型跑长途就不太合适了,因为手臂需要长时间承受身体重量,受力很大,而且底盘低、油箱小,通过性和续航能力都有限,不适合长途摩旅。
趴赛也就是仿赛,它的骑姿具有很强的战斗风格,风阻小,因此在高速行驶时非常稳定,适合进行激烈驾驶和赛道体验。但是,这种车型跑长途就不太合适了,因为手臂需要长时间承受身体重量,受力很大,而且底盘低、油箱小,通过性和续航能力都有限,不适合长途摩旅。
确实,仿赛那种战斗姿态虽然帅,但长途骑行简直是折磨,屁股和手腕都废了。很多新手光看外观酷炫就入手,结果骑两天就后悔,还是拉力车或街车适合日常通勤和摩旅。
说得太对了,仿赛就是那种“看着帅,骑着累”的典型。尤其是长途骑行,手臂真的会废掉,底盘低也很容易磕碰。不过要是平时跑跑山或者偶尔下赛道,那这种低风阻和操控感确实无可替代,各有所长吧。