外观党会对街霸V2的工业风设计爱不释手，磨砂质感的漆面搭配LED灯带，晚上骑出去自带聚光灯效果。不过车身自重接近190公斤，推车掉头时需要稍微适应，好在低重心设计让过弯依然灵活。
街霸V2摩托车好不好骑
街霸V2的操控性确实很出色，电动技术赋予了它线性的动力输出，转弯时能感受到车身的灵活性。座椅填充物软硬适中，连续骑行半小时也不会觉得腰酸，把手高度能根据身高调节，这些细节设计让通勤变得轻松不少。
续航方面这车真的能打，充一次电足够我从城东跑到城郊的农家乐。快充模式下午休时间就能恢复八成电量，完全不需要纠结充电焦虑的问题。不过长途骑行建议带好备用电池，毕竟连续高速行驶会加速电量消耗。
刹车系统的反应速度让我印象深刻，前轮采用双碟设计，紧急情况下只要轻轻捏住就能平稳停住。夜间骑行时自动感应大灯会及时亮起，后视镜的视野范围也经过优化，这些安全配置让人特别安心。
周末骑这车去山道跑山是个不错的选择，悬挂系统过减速带时不会让人颠得想下车。智能APP能实时查看车况数据，就是手机支架位置设计得不够顺手，建议后期自己加装个稳固的支架。