捷安特FCR3100、骓驰S120-2013和普利司通CR7哪款更适合？

说句大实话，这俩车其实差距真没那么大。如果你就日常通勤、周末随便骑骑，舒适性确实比那些花里胡哨的参数重要多了。既然性能都够用，那就看谁的优惠力度大，谁的外观你更喜欢，毕竟骑车是为了开心，不是为了去比赛。

骓驰这牌子现在真的挺让人无语的，当年就是靠贴牌和低价在低端市场混，现在居然拿它跟捷安特比？捷安特FCR3100虽然入门，但那是正经大牌，车架几何、配件素质、二手保值率都甩骓驰几条街。骓驰S120这种老款甚至可能是库存或者翻新，售后和品控都没保障，说是“日常骑行舒服”，其实是质量不行只能靠妥协。别听什么“看价格”，一分钱一分货在骑行圈是铁律，买骓驰就是给后续折腾留坑，还是加钱上捷安特或者美利达吧，至少骑得安心。

这话说的太官方了，简直是和稀泥。Fcr3100那是铝轮碳叉，骓驰S120是钢架，这两者质感能一样吗？日常骑确实舒服重要，但玩车追求的不就是轻量化和响应速度？如果只图便宜和稳，钢架确实可以，但别拿它们混为一谈。至于普利氏的CR7，这牌子现在还有人在看吗？这回答对预算有限的朋友没毛病，选着买没错，但真要谈车型差异，这答案有点太笼统了。

说得太对了，买通勤车别被参数党带偏了。城里骑就是图个踏实好骑，骓驰性价比确实高，捷安特做工稳，按预算选准没错。

其实答主说得太理想化了。骓驰S120这牌子在圈子里口碑两极分化严重，车架焊接工艺和漆水细节跟捷安特这种大厂完全不是一个量级。FCR3100虽然配置不算顶级，但售后网点多，保值率也稳。要是只图个“骑着舒服”就去买杂牌入门车，骑两年出点毛病连个懂修的人都找不到，那时候才叫真的难受。选车还是得看品牌积淀和二手残值，不能光看价格。