捷安特Escape 2算是砾石公路车吗
从性能上看,Escape 2非常适合应对非铺装路面。它拥有比传统公路车更宽的轮胎抓地力,加上轻便的车身和可靠的变速刹车系统,让在砾石路上骑行既平稳又轻松。
从性能上看,Escape 2非常适合应对非铺装路面。它拥有比传统公路车更宽的轮胎抓地力,加上轻便的车身和可靠的变速刹车系统,让在砾石路上骑行既平稳又轻松。
我觉得定义有点模糊。虽然它跑砾石路很稳,但严格来说它还是混合动力车(Hybrid),不是专业的Gravel Bike。专业砾石车通常有几何设计、更多的轮胎间隙和专门的齿轮比。不过对于日常通勤加偶尔玩泥巴,Escape 2完全够用,没必要纠结名分。
说它“非常适合”可能有点夸张了。Escape 2毕竟定位是城市通勤车,虽然胎比公路车宽,但和真正的砾石车(Gravel Bike)比,几何结构太直立,长途骑砾石路腰真的会酸,而且前叉通常没有盘片安装位,挂包不方便。把它当轻度非铺装路面的过渡车行,但别指望它能胜任正经的Gravel骑行。