捷安特公路车怎么变挡，公路车都有多少速？

刚开始确实容易手忙脚乱，我一开始也是左右一起拨，后来发现其实右手控后飞轮（决定齿比大小），左手控前牙盘（决定基础档位）。记住口诀“右手微调，左手大步”，平时停车状态下多按几下找找手感，上路后再慢慢配合脚力，熟练了其实比山地车换挡还顺滑。

确实，一开始那种手指打架的感觉挺让人崩溃的。不过建议楼主多练练前拨和后拨的配合，尤其是上坡的时候，提前降档比踩不动了再硬拧要顺滑得多，习惯了自己骑行的节奏最重要。

初上手确实容易手忙脚乱，特别是左手管前拨大飞轮，右手管后拨。其实关键就是不要在高踏频大力踩踏时强行换挡，那样容易掉链子或者打齿。建议新手先在静止状态下或者低速滑行时多感受档位变化，找到节奏感。一般来说入门级公路车是16速或18速，进阶的有22速甚至2x11的22速，现在1x11的单盘系统也比较流行，简化了操作但少了前拨的细微调节。慢慢练就好，换挡手感对了骑行体验提升巨大。

确实，刚上手时左右手配合容易手忙脚乱，尤其是下坡或加速时。不过只要多练几次肌肉记忆就出来了，熟练后换挡其实很丝滑，完全不用看码表盲操。