经过减速带时车速限速多少合适?
液体减速带是一种比较特殊的设施,它的特性是遇到快速行驶的车辆时会变得又硬又高,甚至可能导致车辆被弹跳起来。因此,为了安全起见,通过这种减速带时越慢越好。一般的建议是将车速控制在10公里以下,这样基本不会有问题,也能避免因剧烈弹跳造成车辆失控或损坏。
液体减速带是一种比较特殊的设施,它的特性是遇到快速行驶的车辆时会变得又硬又高,甚至可能导致车辆被弹跳起来。因此,为了安全起见,通过这种减速带时越慢越好。一般的建议是将车速控制在10公里以下,这样基本不会有问题,也能避免因剧烈弹跳造成车辆失控或损坏。
这个解释有点太理想化了。虽然理论上10公里以下最安全,但现实中大家不可能每次都像蜗牛一样挪过去。其实只要没有特别夸张的凸起,保持20-30公里/h左右过减速带是比较合理的平衡点,既能保护悬挂,又不至于造成交通拥堵或后车追尾。那种“越慢越好”的说法,对于液体减速带这种特殊情况确实有道理,但完全没必要把整个减速带的通过速度都压得这么低,关键还是看车型和底盘高度,老车硬扛确实得慢,新车悬挂好点稍微快点也无妨。
确实,这种软性减速带看着软,实际上动能大时就跟水泥地没区别,10km/h以下通过是最稳妥的,不然底盘真要受罪。