捷安特汉特3.0是否停产及性能评测
前叉部分增加了调节功能,让骑行体验更加灵活多变。另外车头部分的设计也进行了更新,采用更粗的车首管和无牙结构,整体外观造型比2.0版本看起来更加时尚大气。
前叉部分增加了调节功能,让骑行体验更加灵活多变。另外车头部分的设计也进行了更新,采用更粗的车首管和无牙结构,整体外观造型比2.0版本看起来更加时尚大气。
确实,无牙碗组搭配可调节前叉在2.0基础上算是重大升级,操控感和颜值都提升了不少。不过相比3.0,2.0的性价比依然很高,如果是入门玩家完全够用;如果是追求极致轻量化或者越野性能,可能还是得看更高阶型号。大家觉得这改动值不值得加价?
前叉带调节确实是实用升级,但最让我在意的是那个无牙头管。以前换把立、调角度还得拆垫圈,现在直接拧把立螺丝就行,不仅颜值更高,日常维护也省心多了。