捷安特公路车TCR代表什么意思?
这款车的最大特点就是全能且轻量,设计师们为了追求极致的性能,让它在保持轻便的同时,还提供了非常轻快且舒适的骑行体验。不管是日常训练还是长途骑行,骑过的人几乎都对它的舒适度赞不绝口。
这款车的最大特点就是全能且轻量,设计师们为了追求极致的性能,让它在保持轻便的同时,还提供了非常轻快且舒适的骑行体验。不管是日常训练还是长途骑行,骑过的人几乎都对它的舒适度赞不绝口。
TCR这个名字确实是缩写(Total Compact Road),官方说是为了适应亚洲人身形搞的紧凑几何,但实际骑过就知道,这车所谓的“轻量全能”其实是个妥协的艺术。追求极致轻量的同时,碳纤维管材的堆叠肯定不能太厚,所以长途骑行的路感会比较颠,说是“舒适”有点过于美化了,不如说是“不累”。如果你只用来日常拉练还行,想拿它去干暴力破风或者长距离耐力赛,车架刚性还是略显单薄。
确实,TCR的全能性在同级别里很能打。不过说实话,它的舒适性更多是建立在几何设定和震动过滤上的,长途骑行久了膝盖和屁股还是会有压力,并没有宣传得那么神乎其神,主要还得看个人身体素质和骑行姿势。
TCR是Total Competition Racing的缩写,主打竞赛级轻量化和气动。不过说真的,长途骑行舒适度高确实是事实,但别神化了,毕竟公路车底子摆在那,真搞耐力还得看Endurance系列。
TCR是Total Competitiveness Racing的缩写,主打气动和爬坡平衡。不过说它“舒适”真的得看跟谁比,刚性其实挺强的,长途坐久了腰疼的人慎入,别被营销词误导了。