捷安特公路车架性能如何?

首先得明确你骑公路车的主要目的是什么。如果你只是为了日常通勤,那完全没必要买这么专业的车,因为公路车对路况非常敏感,哪怕配备了碳纤维前叉,在颠簸的烂路上骑行,你的手腕和臀部也会承受巨大的震动,极其难受。

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说得太对了,很多新手就是被颜值骗了。公路车的几何设计就是为了 speed 而不是 comfort,通勤还要兼顾避震,那不如看看砾石公路车或者耐力型钢架。毕竟屁股和手腕受罪是实打实的,别为了所谓的“运动范儿”把身体搞坏了。

说实话,这回答挺实在的。很多人没搞清自己需求就盲目跟风买碳架,结果骑两公里手麻屁股痛。如果不是为了刷功率或跑长途,通勤真的没必要上公路,共享单车或者城市休闲车才是正解。

确实,公路车不是万能的。如果是为了上班通勤,还要应对各种路况,那还是城市骑行车或者山地车更实用,不然天天修车骑车简直受罪。

确实,通勤党别盲目跟风。公路车硬趴趴的几何设计不是为了让你去修路或者过减速带的,除非你享受那种“颠到散架”的痛苦。买之前真得想清楚自己是去刷圈还是只是把车当交通工具,否则买回来也就是在阳台积灰。