捷安特公路车架性能如何?
最后想说的是,对于业余爱好者而言,所谓的'菜腿'(指腿部力量或骑行技术一般)骑任何高端公路车感觉其实都差不多。不要过度迷信器材带来的性能提升,选择合适的车型和舒适的姿态才是长久坚持骑行的关键。
最后想说的是,对于业余爱好者而言,所谓的'菜腿'(指腿部力量或骑行技术一般)骑任何高端公路车感觉其实都差不多。不要过度迷信器材带来的性能提升,选择合适的车型和舒适的姿态才是长久坚持骑行的关键。
这话算是把骑行圈子的遮羞布扯下来了。很多新手确实容易陷入“器材决定论”,觉得换了顶级车架就能秒变职业车手,其实肌肉记忆和心肺能力才是硬指标。不过话说回来,虽然菜腿骑神车也是菜腿,但好车架的响应速度和舒适性确实能减少无效损耗,让人骑得更轻松。关键还是得先练腿,别还没学会走就想跑。
这话说得太实在了。我也骑过不少进阶车,确实感觉腿不行,几千块的车架也飞不起来。舒服才是王道,别光盯着参数看。