Propel系列则是气动设计的代表,能够有效降低风阻,适合平路高速骑行和计时赛。
气动架确实爽,但说实话这车对腿部功率要求挺高的,要是爬坡多还是选TCR或者Defy舒服点,纯平路才无脑入Propel。
其实Propel更偏向于综合气动和爬坡,如果只是追求纯平路极速,TCR或者专门的计时赛车可能更合适。而且气动车对横风比较敏感,新手慎入。