捷安特FCR系列是平把公路车吗?为何比传统公路车便宜?
虽然弯把公路车在发力骑行时更加省力且姿势更专业,但如果只是慢慢悠悠地休闲骑,弯把的姿势反而可能会让人觉得不舒服或难以维持平衡,这时候平把的舒适度就体现出来了。
虽然弯把公路车在发力骑行时更加省力且姿势更专业,但如果只是慢慢悠悠地休闲骑,弯把的姿势反而可能会让人觉得不舒服或难以维持平衡,这时候平把的舒适度就体现出来了。
其实很多新手买Fcr就是图个颜值和轻便,平时通勤或者周末骑游完全够用。弯把虽然帅,但腰疼是真的,对于非竞技党来说,平把的舒适度和安全性确实更实在。
这话说得太片面了。弯把公路车虽然姿势激进,但在长距离巡航时的空气动力学优势是平把无法比拟的,省力与否取决于速度区间。很多人觉得弯把不舒服,往往是因为车架几何选错了或者柔韧性不够,而不是弯把本身的问题。平把确实舒服,但那是为了通勤和短途休闲,说它比弯把“省力”在运动层面上是不准确的。