捷安特FCR系列是平把公路车吗？为何比传统公路车便宜？
雾漫山野 弯把公路车的主要优势在于利用下把位进行发力，这样能让车身在高速骑行时保持极好的稳定性，适合追求速度和性能的骑行爱好者，而平把则更侧重于对复杂路况的掌控能力。
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其实平把公路车也有它的优势，比如在城市通勤中更灵活，停车也方便，而且坐姿更直立，对腰背压力小，适合日常锻炼而非纯粹追求速度。
其实这么说有点太绝对了。FCR系列本质上是入门级的钢架公路车，配置上用了大量的Shimano Sora甚至更低的套件，加上钢架本身的重量和较旧的几何设计，这才是它便宜的核心原因，而不单单是因为平把。弯把确实有更多受力点，但平把在入门阶段更友好，不容易压弯压得手腕疼，对于通勤和轻度运动来说，操控性反而更直观，没必要一上来就追求所谓的“高速稳定性”。