捷安特自行车换胎流程是什么?
取内胎的时候要注意技巧,从气嘴相对的那一侧入手,先把内胎从外胎里抽出来,然后再把气嘴从车圈孔里摘下来。最后别忘了解剖破损处,检查外胎对应位置是否有钉子或铁丝等异物,必须清理干净以防再次扎坏新胎。
取内胎的时候要注意技巧,从气嘴相对的那一侧入手,先把内胎从外胎里抽出来,然后再把气嘴从车圈孔里摘下来。最后别忘了解剖破损处,检查外胎对应位置是否有钉子或铁丝等异物,必须清理干净以防再次扎坏新胎。
老手补充一下:拆胎其实最关键的是先放气,不然硬撬容易伤轮圈。取内胎时顺着气嘴那侧确实省力,但千万别用螺丝刀之类的硬物去撬,一把便宜的专用撬胎棒就能解决,还能保护外胎边缘。最后检查外胎内侧这一步太重要了,很多人换完胎没几分钟又扎,十有八九是外胎里藏着细小的钢丝或玻璃碴没剔干净。
说得太对了,很多人换胎光盯着换管儿,结果忽略检查外胎,没两天又扎了,纯属白费劲。
其实除了你提到的这些技巧,换胎时最头疼的是新胎不容易装进去。很多人不知道可以在装最后一段时把胎唇往轮圈边缘推,留出空间最后用力塞进去,不然手指真的会抗议。另外,打气前一定要把内胎稍微打一点气让它鼓起来,防止被外胎挤压夹破,这才是最容易翻车的地方。