捷安特FastRoad SLR1是公路车还是越野车
从产品设计的初衷来看,这款车是为了完善捷安特在非入门级市场中的布局,而不是为了在性能上做极致的突破。
从产品设计的初衷来看,这款车是为了完善捷安特在非入门级市场中的布局,而不是为了在性能上做极致的突破。
确实,这款车定位有点尴尬,不算纯粹的速降也不算纯粹的竞技公路。对于想兼顾通勤和偶尔跑山的人来说挺合适,但别指望它能跟真正的公路赛车拼极速,毕竟重量和几何都不是为了那个设计的。
这种定位其实挺明智的,毕竟不是每个人都有钱砸在极致竞速上。它更像是个全能选手,日常通勤、周末郊游都能胜任,不像纯公路车那么娇贵,也不像越野那么累人,适合大多数普通人。
这话说得太含蓄了。其实就是定位尴尬,说是公路车,几何没它那么激进;说是越野,轮组和悬挂又完全不支持。买它的人多半是既想要公路车的速度感,又受不了纯竞技公路车的难受坐姿,属于“万金油”类型,性价比其实挺高的,别指望它有什么极致性能就行。