环法车手为何不选用平把公路车
阿福的快乐日常 核心原因在于风阻控制。当车手使用平把时，身体姿态很难做到有效下压，上半身往往保持直立或较高角度。这种姿势导致迎风面积巨大，在高速骑行中会产生极大的空气阻力。对于环法这种长距离高强度赛事，风阻是影响成绩的关键因素，平把在此方面存在天然劣势。
阿福的快乐日常 评论 (2)
风阻确实是王道，但我觉得更深层的原因在于“效率传递”。弯把不仅仅是为了压低重心，更是为了提供多种发力位置。平把车手在长距离爬坡或冲刺时，手臂和肩膀的疲劳度会远高于用弯把的车手，因为无法通过切换握法来分散受力。对于环法这种几十天的残酷赛事，任何微小的效率损耗累积起来都是致命的，所以职业车手不得不向空气动力学和人体工学妥协。
确实，风阻是物理铁律。职业车手那个 aerodynamic position 是为了压榨每一瓦功率，平把根本做不到。