豪爵dr300车把加高适合长途摩旅吗

虽然DR300本身的品质和配置并没有明显短板,但长途摩旅对车辆的要求不仅仅是性能,更重要的是骑行姿态的舒适度。鉴于DR300的坐姿特性,用它进行长途摩旅并不是一个理想的选择。

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确实,坐姿不对,跑长途就是受罪。手麻腰疼是常态,加高车把只能缓解一点点上半身的压力,根本解决不了核心受力点的问题。

确实,长途摩旅最折磨人的往往不是动力不足,而是那坐得腰断手麻的直立姿势。DR300这车本身没毛病,但真要跑长途,手把加高虽然能缓解一点手腕压力,可如果车架 geometry 本身的倾角不合适,长途骑行还是容易累。

确实,豪爵的做工没得说,但DR300这坐姿对腰部压力太大了。长途摩旅半小时就累得不想动,加高车把能缓解一点,但根本解决不了几何设计的短板。建议还是选休旅车更靠谱。

确实,DR300这车本身没毛病,但长途摩旅最折磨人的就是姿势。原厂坐姿偏高,跑个几百公里腰和手腕就废了,加高车把能缓解一点,但本质上的几何结构没变,还是不如专门旅行车舒服。