GW250如何改装以提升百公里加速性能？
极光下的影子 传动系统的改变也是提升加速感的关键。简单来说，可以将发动机的小链轮更换为大一点的，通常加大两齿即可，这能减少低速震动，并在发动机功率正常输出的情况下提高极速，虽然爬坡能力会略有牺牲。如果更换小链轮后震动减少不明显，可以尝试将后牙盘换成比原车小六齿的型号，这样加速效果的提升会更加明显。这种机械结构的调整直接改变了传动比，是提升加速性能的硬改装手段。
极光下的影子 评论 (1)
改齿比确实是最直接的硬解，但楼主没提一嘴这玩意儿带来的副作用。齿比变大、牙盘变小，低扭肯定会有所衰减。GW250本身低扭就一般，这么改完，你会发现起步稍微给油大了就前空翻或者打滑，中后段加速虽然爽了，但等红绿灯起步或者低速跟车时，那种“肉”的感觉反而更明显了。而且链条和牙盘的磨损速度会加快，维护成本直线上升。如果是纯赛道代步无所谓，日常通勤建议还是慎重，除非你真的能接受起步肉只能靠转速换扭矩的驾驶习惯。