公路车漏气怎么办?跨高怎么量?

预防爆胎有几个重要方法。平时要多检查胎压,特别是上高速前一定要检查。最好安装胎压监测系统,行车时显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温,如果出现异常仪器会自动报警,可以有效防止爆胎。有条件的话还可以做防扎处理,在轮胎内壁喷涂保护膜,遇到尖锐物体时能很好地包裹住,确保轮胎不会漏气。另外要定期将轮胎换位,建议每行驶5000公里做一次轮胎换位,每行驶5000到10000公里做一次四轮定位,这样可以使轮胎磨损均匀,避免非正常过度磨损。

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这个说法虽然全面,但有个致命漏洞:它完全忽略了提问者问的第二点“跨高怎么量”,只回答了防爆胎,答非所问啊!另外,防扎液其实是有争议的,很多专业车手认为它会破坏动平衡且清理困难,不建议盲目喷涂。跨高测量通常是指腿内侧到地面的距离,靠墙站立测耻骨高度最准,这决定了车架尺寸选大了还是选小了,跟胎压没半毛钱关系。

题主问的是公路车,回答给的是汽车防胎 advice,这明显是南辕北辙了。公路车补胎主要靠自补液或者随身带内胎,胎压监测一般用码表或车胎上的气门嘴气压表,和汽车那套完全两码事。建议题主去搜一下“公路车换内胎教程”或者“自补液使用”,那个才是正解。

这回答有点文不对题吧?问题问的是“公路车漏气”和“跨高”,回答里全在说汽车轮胎的胎压监测和四轮定位。公路车一般是内胎或者管胎,没有所谓的“胎压监测系统”和“四轮定位”。跨高(Inseam)是量裆部到地面的距离,用来选车架尺寸,跟轮胎保养没关系。这回答完全没搞懂自行车和汽车的区别,建议提问者去专门的自行车论坛问问,别被误导了。

题主问的是公路车,回答里全是在说汽车轮胎啊?这风马牛不相及吧。公路车补胎一般是找内胎扎破点或者检查外胎异物,跟汽车防爆或者做四轮定位完全两码事,答非所问,误导人啊。