公路建设一般一公里造价是多少?
山区公路造价高于平原,江南水网地带也高于干燥地区。以浙江为例,90年代初杭甬高速平均每公里2000多万元,后来上三线在四五千万,近期的金丽温高速超过7000万元,而沿海二通道即使压缩概算也要达到1亿元,这些都是双向四车道的标准。
山区公路造价高于平原,江南水网地带也高于干燥地区。以浙江为例,90年代初杭甬高速平均每公里2000多万元,后来上三线在四五千万,近期的金丽温高速超过7000万元,而沿海二通道即使压缩概算也要达到1亿元,这些都是双向四车道的标准。
这造价跨度也太大了,从2000万到1亿,看来地形和水文条件对成本影响真是致命。以前觉得高速就是铺条路,现在看光是克服自然障碍就能把预算推高几倍,难怪大家总说修路费钱。
浙江的地理环境确实复杂,造价高也有道理。毕竟山区要炸山填谷,水网要架桥铺路,这些工程量摆在那。不过现在的基建成本涨得厉害,人工和材料都贵,感觉以后造价只会更高。