公路车内胎坏了应该补还是换？

针对公路车外胎破损，如果伤口长度控制在0.5厘米以内，是完全可以进行修补的。这种情况下，建议使用专门针对公路车设计的超薄补胎片，其厚度通常仅为1毫米，修补完成后几乎不影响正常的骑行体验，是经济实惠的处理方式。

由于公路自行车在骑行时胎压相对较高，这对车胎的完整性和强度提出了更严格的要求。因此，一旦外胎上的破损位置超过了0.5厘米这个临界值，为了安全起见，必须立即更换新胎，否则在高速骑行中极易引发爆胎事故，危及骑手安全。

修补还是更换，其实主要取决于破损的数量和具体情况。如果只是个别小洞，选择修补即可；但如果破损点较多，或者破损程度较大，那就应该考虑更换整套轮胎。当然，如果预算非常充足且不介意增加重量，直接换新也是不少骑友的选择。