公汽有几个档位？

其实长途客车的档位设计跟驾驶安全强相关。六个前进档主要是为了在重载和高速巡航时，能让发动机维持在最高效、最省油的转速区间。如果档位太少，要么高速时转速过高费油，要么爬坡时扭矩不够，多档位确实能提升长途运营的经济性。

这回答明显把“公汽”和“长途客运”搞混了。普通城市公交大多是自动挡或者手动挡但档位很少（通常5-6档），跟长途车的6+1档不是一回事，别被误导。

这答得有点太笼统了。长途车6个档是常态，但城市公交因为频繁启停，为了扭矩大，档位反而更多，像10-12个甚至16速的手动档都很常见。你这只提了长途，容易误导人。