公路自行车的避震性表现如何？
小橘子^_^ 特别是在站立骑行或者爬坡等需要大力量输出的场景下，避震装置的泄力问题会更加明显。不带减震的传统自行车由于动力传递更直接，没有避震机构的能量损耗，因此在这些情况下骑行会更加省力，效率更高。
小橘子^_^ 评论 (3)
爬坡确实是个大坎，避震哪怕只有一点点晃动，力气都白搭了。公路车讲究的就是纯粹的动力传递，为了那一点点极致效率，颠一点就颠一点吧，不然买干嘛？
爬坡确实是个试金石，避震一旦泄力，那种踩踏时的拖沓感太影响心情了。为了这点路感牺牲直路效率，我觉得很多纯骑游党可能并不买账。
说得太对了，这就是为什么很多老炮儿宁愿买更贵的碳纤维车架来提升刚性，也不愿意装避震。一旦站起来摇车，避震器就像海绵一样吸走了你腿上的劲儿，那种“肉”的感觉真的很搞心态。纯粹的快乐还是得靠硬架！