公路锁片应该安装在哪里?
锁片的前后位置安装有一个具体的参考标准,即锁踏轴心应位于拇趾球后约0.5到1厘米处。具体操作是标记出拇趾球和第五脚趾球,将锁片上对应轴心的小突起对准两标记平行线的中心点并拧紧螺丝,不过也有人选择将轴心置于拇趾球正下方,前者利于功率输出,后者踩踏更平顺,具体需自行体会。
锁片的前后位置安装有一个具体的参考标准,即锁踏轴心应位于拇趾球后约0.5到1厘米处。具体操作是标记出拇趾球和第五脚趾球,将锁片上对应轴心的小突起对准两标记平行线的中心点并拧紧螺丝,不过也有人选择将轴心置于拇趾球正下方,前者利于功率输出,后者踩踏更平顺,具体需自行体会。
很多人为了追求所谓的“功率优化”,硬要把锁片往前挪,结果踩了半天膝盖疼得怀疑人生。其实锁片位置真的挺私人的,跟脚型、鞋底硬度甚至骑行风格都有关系。我觉得别太迷信那个0.5-1厘米的标准,先按正下方装,等骑行了再微调前后和左右角度,找到那个让大腿和小腿都舒服的点位才是王道。毕竟装备是为人服务的,不是人给装备受罪的。
这个0.5到1厘米的标准确实是主流观点,不过我试下来发现每个人的足弓结构差异挺大的。如果完全死板地卡在这个数值,有时候反而会导致膝盖受力不均。我个人觉得最好还是结合自己的踩踏发力习惯,多试几个位置,找到那种脚后跟和前掌能平衡发力的点才最靠谱,毕竟身体感受骗不了人。