公路隧道施工时石土如何处理及粉碎用途是什么?
虽然将隧道里的石土粉碎成石子或砂子的情况相对较少,但这并非不可能。主要难点在于围岩的质地往往变化较大,这会导致最终产出的石子品质不够稳定,难以保证工程质量。
虽然将隧道里的石土粉碎成石子或砂子的情况相对较少,但这并非不可能。主要难点在于围岩的质地往往变化较大,这会导致最终产出的石子品质不够稳定,难以保证工程质量。
确实是这样,围岩成分太杂了,夹泥带砂的,直接粉碎出来级配根本控制不住。除非是地质条件特别好的硬岩隧道,否则成本太高且质量难保,一般还是直接当废弃渣土处理或者运到其他地方填埋比较实际。
确实,围岩的变异性是最大的拦路虎。不像专门的石料厂有成熟的筛分和破碎工艺,隧道里的石土成分太杂,泥含量也不稳定。如果直接粉碎再利用,很难达到工程标准,处理成本反而更高。所以目前多数情况还是直接外运处理,除非是局部硬质岩石且经过严格检测才考虑利用。