公路上一般用哪种减速带最好?

减速台其实算是减速丘的一种延长形态,它的表面设计成平坦的平台状,长度一般设计为刚好能让一辆标准小汽车完全压过,这种设计对车辆舒适性更友好。

评论 (1)

确实,减速台比起传统的隆起式减速带,对车辆悬挂和底盘的冲击力小太多了。特别是那种长距离的平坦减速台,过车时几乎感觉不到明显的颠簸,对私家车车主来说体验好很多,老式减速带真的是“劝退”神器。