公路赛和山地车哪个更好骑?
山地车其实更好骑,因为它具有非常强的通过能力。无论是颠簸的路面还是复杂的地形,山地车都能轻松应对。骑起来会给人带来一种加速的冲动,那种速度感非常令人兴奋,而且它的加速性能很快,能够迅速响应踩踏的力量。
山地车其实更好骑,因为它具有非常强的通过能力。无论是颠簸的路面还是复杂的地形,山地车都能轻松应对。骑起来会给人带来一种加速的冲动,那种速度感非常令人兴奋,而且它的加速性能很快,能够迅速响应踩踏的力量。
说实话,我觉得楼主的观点有点片面了。“好骑”这个定义因人而异。如果是铺装路面,公路车的平路巡航效率和速度感绝对是碾压山地车的,毕竟轮胎阻力小很多。山地车的优势确实在于通过性和安全性,那种“指哪打哪”的操控感在烂路上很爽,但如果你日常通勤或者追求运动表现,公路车才是正解。关键在于场景,别盲目站队。
这观点挺反常识的,通常大家都会觉得公路车在平路更省力、更快。山地车确实通过性强,但那种宽胎和减震结构带来的滚动阻力,让它在铺装路面上骑行体验远不如公路车轻盈。除非你经常跑非铺装路面,否则在常规公路上,山地车真的算是“好骑”吗?我觉得还是看具体场景,不能一概而论。
这回答有点偏颇了吧?公路车在平路巡航效率可是碾压级的。你提到的“加速冲动”在铺装路面上,公路车轻量化车架和细胎带来的低滚阻优势更明显。除非你真的天天跑烂路,否则别被“通过性”忽悠了,城市通勤还是公路车更舒服。