公路车座管上的数字代表什么含义及解读方法
这里有一份很详细的身高与车架尺寸对照表,看起来参考价值很高。比如身高166厘米对应49厘米的上管长度,每增加一厘米身高,车架尺寸大概增加0.5厘米。你可以根据自己的身高去大致估算一下。
这里有一份很详细的身高与车架尺寸对照表,看起来参考价值很高。比如身高166厘米对应49厘米的上管长度,每增加一厘米身高,车架尺寸大概增加0.5厘米。你可以根据自己的身高去大致估算一下。
身高车架对照表确实是个不错的参考,毕竟不同品牌的几何设计都有差异。不过LZ说每增加一厘米身高就对应0.5cm尺寸增量,这个线性关系在实际选择中可能过于理想化了。很多高端车型会强调Reach值而不是单纯看上管长度,毕竟堆高和弯把形状都会影响最终骑行姿态。建议还是去实体店试骑一下更靠谱,毕竟数据是死的,身体感受才是真的。
这数据挺实在的,不过现在几何都在变,不能光看传统上管长度。建议结合Reach值一起看,那个对骑行姿势影响更大。
确实,身高与车架尺寸对照表是个很好的起点,但别太迷信数据。每个人的腿长、躯干比例差异很大,单纯按身高选车容易踩坑。最好还是去车店实骑试一下,或者量一下自己的Inseam(内腿长)更靠谱,毕竟舒适度比纸上数据重要得多。
身高只是基础参考,实际骑行体验还得看Reach和Stack数据,单看上管长度容易买错,毕竟每个人的腿长和躯干比例不一样。
这表确实挺实用的,不过实际选车还得结合腿长和跨高来看,光看身高上管有时候会顶裆,建议还是去店里实坐一下更稳妥。
身高只是参考,关键还得看跨高和柔韧性。我175但腿长,49的管子太短,骑行姿势完全施展不开。买公路车千万别只看身高,一定要试骑,几何参数对体感影响太大了。